男気だ！！

昨日のツール･ド･フランスは普通ならステージレースでは
走らないようないくつものパヴェ（石畳）区間を多く含んで
いて、波乱の連続だった。ツールのプロトンがパヴェを走る
光景はとても興味があるけど、それに伴って予想される
落車等のトラブルの多い展開は見たくはないんだが。
案の定落車が頻発してしまい、プロトンが分断。最悪な
ことに優勝候補のF.シュレックが鎖骨骨折でリタイアの
憂き目に。主催者はこういう展開をお望みなんだろうか？
なんかインディなんかのクラッシュを楽しみにしているよう
な外道な感じがしてしまう。

その中でカンチェラーラはまさにチームを最優先に考えた
自己犠牲を甘んじて受ける素晴らしい走りを見せている。
いや、魅せている。3ｒｄステージでも自らのマイヨジーヌを
投げ出して、落車したエースを牽くためにペースダウンして
合流。エースのタイムロスを最小限に抑えた。そして、昨日
も自らは得意とするパヴェ区間をものすごい速さで集団を
牽き、かつ後に遅れているライバル達を千切るべく長距離に
わたるまさに「鬼牽き」。何人分の仕事をしているのだろう？
その強さゆえ、「自転車にモーターを仕込んでるのではな
いか？」なんて馬鹿げた話がツール直前に流れたけど、
そんな噂なんて吹き飛ばす説得力のある、男気にあふれた
活躍をしているのでした。すごいぞ！カンチェラーラ！

パリ・ルーベでお馴染みパヴェ


昨日のスイム練習（全てクロールで）
1.アップ　　　　　　　　　　　 50m＊4＝200m
　　　　　 200m＊1＝200m
2.ゆっくり　 400＊1＝400m
3.大きいストロークの練習　50m＊6＝300m
4.強めに　　　　　　 　50m＊2＝100m 計1200m


今夜はスペインVSドイツですね。生で観るか、どうしようか？

コメント 2

こんばんは。
昨夜（今朝）見てしまったので2か連続は無理。
今日は寝ます。
by 山子路爺 (2010-07-07 22:02) 

山子路爺さん
それは残念です。僕はこれから録画しているツールを
観て、そのままスペイン戦。ちょうど3時間くらいの
レースですので終わるころには試合が始まる予定。
ん～明日はきつそうです。
では、おやすみなさい。
by ken_trekking (2010-07-07 23:54)